Грицев Константин Матвеевич

 

Капитан-наставник, инспектор судоходства.

Член КПСС с 1966.

Родился Константин Матвеевич Грицев 1 октября 1926 в Гомеле. Военные годы провёл под оккупацией.

После освобождения Гомеля поступил матросом в военно-восстановительный отряд, занимавшийся подъёмом затопленных судов. Спустя год поступил на учёбу в Гомельский речной техникум (1944). Стране требовались кадры речников, поэтому окончить техникум К. М. Грицеву не дали и направили его в Пинск матросом на газоход БГ-0111 (1945). После окончания техникума (заочно) К. М. Грицев получил назначение помощником капитана на тот же газоход. Вскоре стал капитаном газохода БГ-0107. Когда в Пинск стали поступать дизельные теплоходы, К. М. Грицев возглавил экипаж буксира БТ-0239, затем БТ-0248.

С мая 1953 К. М. Грицеву доверили должность капитана-наставника Пинского участка Верхне-Днепровского речного пароходства, под началом которого находилась группа в 20 теплоходов. В эти годы команда теплохода составляла 7 человек и баржи – 3 человека. Впервые в СССР в Пинске внедрили метод толкания, при этом экипаж сократился почти наполовину, а производительность труда значительно повысилась. Немалая заслуга в этом была К. М. Грицева.

В 1966 К. М. Грицев заочно окончил Ленинградский институт водного транспорта и получил назначение на должность заместителя директора ССРЗ по кадрам. С 1969 до выхода на пенсию в 1986 К. М. Грицев работал старшим инженером-инспектором судоходства Пинского участка инспекции Главречфлота.

С момента создания школы командного состава ССРЗ и до выхода на пенсию К. М. Грицев работал преподавателем судовождения и правил плавания.

В 1940-е К. М. Грицев избирался секретарём комсомольской организации порта Пинск. Позже был лектором общества «Знание». Выйдя на пенсию, бывший капитан написал книгу воспоминаний о реке и флоте. Пытался её издать, но ничего не получилось.

Умер 19 сентября 2000, похоронен в Посеничах.

Информация об авторе и проекте (см. здесь).